第四百零六章：毛承禄 (第2/4页)

久的将来更大的老闸船也会设计成功。

    钢铁锻接成龙骨和肋骨仅仅是减少了对坚硬巨木的苛求，但是此时海船的主体结构还是木质，因此对造船木材的需求还是无穷尽的。

    用钢铁解决了大海船上龙骨和肋骨对木材要求最高的构件，其他诸如甲板、舱扳、桅杆等等相对而言就比较容易备料。

    黄氏船坞都是收购现成的官办、私营船坞扩建，刚刚开始生产之时工匠们就积极备料，因为木材要阴干一两年才能够使用。

    原本辽海各大船坞都有备料，现在基本上被黄氏收购一空，这些现成的木料能够满足黄氏最初战船、商船的生产。

    随着在建船舶吨位加大数量增多，附近现成的木料难以为继，现在采购贩运船用木料的商贾已经在南直隶备货。

    去年秋天，在原龙江船厂资深大工匠王玉琪的带动下，在有新式大海船可以建造的诱惑下，在当朝阁老徐光启的支持下，龙江船厂又来了十几个大师傅投奔黄氏造船业。退出转码页面，请下载app爱读小说阅读最新章节。

    他们采取购买新料，大量使用拆淘汰海船旧料的方法巧妙运作，基本上能够维持黄氏船业的生产。

    一年后从深山老林砍伐运送到船坞阴干备用的大量木材就能够投入使用，有远见的王玉琪已经大规模提前备料，接下来木材资源不会成为“红旗军”水师大发展的障碍。

    大明毕竟地大物博，深山老林太多，只要有粮食，肯下力气砍伐木料的