第115章 中航技 (第3/5页)

间g" />本就不是一句利益纠缠能道尽的，完全就是yiti两面的guānxi。

    最早在中、美两国谈判引进f14战斗机时，就是由中航技的副总经理陈文

    浩作为组长牵头jinháng的，结果宁雷和梁远之间一次意外的谈话，让f14战斗机的引进走上另外一条道路。

    可以说这次f14战斗机的引进对于中航技来说，也算是痛并快乐着。

    梁远接手谈判的主导权之后，连半年的shijiān都没用上，就把六架f14战斗机弄进国内，还在南沙空域取得了足以彪炳共和**史的卓越战绩，对于深悉内情的人来说，无异于在中航技的脸上扇了一个响亮的耳光。

    面对梁远超高的效率，中航技主导的中、美前期那十多轮引进f14战斗机的谈判越发的显得僵化无能。

    不过在无数不明真相的外界来看，中航技此次借力打力用爱国华侨的名头引进f14战斗机，简直就是神来之笔，作为中航技的上级主管部门，国务院对中航技此次开放思想，打破传统思维的技术引进工作jinháng高调的表扬。

    也正是如此，中航技在面对梁远turán间提出的a7攻击机及其大修线入华一事上进退不得，一面是军方的迫切需求，一面是国内众多相关院所的利益纠葛，在加上f14战斗机引进一事刚刚被立为典型，梁远若是不放手，想利用a7攻击机的大修线挤进国内的航空产业，对于中航技来说还真是个烫手的山芋。

    对于在共和国衙门里工作的某些人来说，万事都是稳字当头，