第175章 德国人要逆天 (第2/4页)

过条形桌，准备在刘文岳身边找个位置，却发现客机模型的另一边是树脂制成的透明外壳，客舱里的座椅布局清晰可见，更有趣的是这半边的客机尾翼上涂着一只艺术化的红色凤凰。那可是中国国际航空的招牌。全球独此一份。

    看起来德国佬下了不少的功夫，对共和国这边真的是抱着极大的期望，梁远暗自想着。

    在梁远上一世，直到苏联解体之后。当时已经统一了的德国依旧派人来共和国寻求c75项目上的合作。甚至开出了签署政府间执行协议的条件。打算拉共和国投资继续投资c75项目。

    可惜当时的美国麦道奋起反击，放出了由共和国出设备人员，麦道出知识产权、物料。采用类似于德国大众汽车公司和共和国合作的方式，合资生产麦道90干线客机的杀手锏，最终把c75项目彻底搅和黄了。

    等到众人围着条形长桌坐好，一位典型的日耳曼大妈拿着一摞厚厚的资料分发给众人。

    梁远看着眼前资料上那行大大的c75计划详解，哪有心思去听刘文岳和埃德米斯顿两只老狐狸之间的言语试探，把翻译的事情丢给了大使馆派来的工作人员，径直拿起资料看了起来。

    这是一架全新设计的中、短途支线客机，采用3 2座席模式，选用了一流的客舱舒适标准，为乘客提供比大型干线客机更为舒适的乘坐体验。

    c75客机是一架技术领先的支线客机，先进的技术将保证c75具有极低的燃料消耗和营运成本，将大大提高营运商的经济效益，实现无与伦比的利润增长，营运c75客机会使航空公司的竞争力得到极大的提高。

    前瞻x" />的设计理念，全球一流子系统供应商的选择，将保证c75客机技术的领先程度，即使