林舟侧畔 第48节 (第5/6页)

认了好几遍。

    会议的内容就是修船要注意喷砂、漆雾、废水这些的处理，必须达到更高一级的环保要求，工人的安全环保管理是最基础的。

    主任说：“福兴勇于承担社会责任，是件好事，接下来的修船工作一定要注意环保要求。”

    林颂笑起来：“一定响应号召，为榕城修造船业全力以赴。”

    梁真也忍不住笑，她今天有拍照任务，对着正讲着豪言壮志的林颂一阵按快门，用来宣传。

    中饭就在福兴食堂的小包间，饭桌上气氛相对轻松，修船协会的人问起丢船的事。

    林颂犹豫了下，没有推卸责任，讲的都是实话。

    “一个是船本身就有纠纷，一个是离职船工配合，都是管理流程上的毛病。”

    梁真来不及阻止林颂，虽然的确是因为管理漏洞，但怎么能直接承认？只是林颂都讲了，梁真只能静观其变。

    领导们的反应也只是笑。

    “麻木了，见怪不怪，做企业的就是会遇到各色各样的人和事，虽然丢船少见，其实归根到底，也就是小林说的管理问题。”

    “还是得尽快解决，影响不好。”

    郑老师也在其中，他又回忆往昔：“当年wps项目选人，就一个标准，实在，任何没有夸夸其谈，但谦虚谨慎，不知道就承认的设计师，才能入选。”

    林颂抓紧时间，带头鼓掌。

    林颂也不知道是上回的谈判起效了，还是修船协会那边给加了压力，总之，汉科和安达同意支付二号船舶的维修费，剩下的走账流程就由关青松继续跟进。

    周其均关注了福兴船舶的公众号，点开这篇宣传文章。