林舟侧畔 第34节 (第6/6页)

比拼谁胆子更大的时代，留下了一群将在船舶沮丧期被淘汰的老船人。

    林颂给自己和福兴的2015年归纳是——

    “破旧。”她说，“回笼资金，稳定员工，增强信心，恢复有序生产。”

    她这半年的励志名人传记没白看，文采斐然，她想吟诗了：“试玉要烧三日满，辩才须待七年期，厂长这个岗位，需要的辩才期要再长那么一点。”

    她伸出食指跟拇指，比划了那么几下。

    林清耀都觉得他家诸娘仔天真可爱。

    现在谁都比不上林颂这满脑子的管理理论储备了，他听到林颂又开始絮叨：“我们管理教授说啊，低迷行业中的优秀幸存者，就是沙漠之花，那就是我们福兴，美国质量管理专家休哈特博士还提出pdca循环，plan，do，check……”

    林清耀头疼，赶紧喊停：“够了，我知道你认真学习了。”

    林颂笑了起来，她是在独立交接最后一艘船的时候，才有了那么一点，她真的成了福兴这艘船的“船长”的真实感。

    交船那天的庆功宴，船东跟林颂聊了许久，因为两人的场面话都不少。

    冯船东说：“我们也难啊，提船了也没生意，还要花钱养，市场船价早跌了，我是看在你伊公的面上才提走的。”

    林颂回：“冯伊伯，我们互相体谅，你看，我再没钱，都想着多送你油漆，这回的喷漆完美吧。”

    船东想了想，点头：“这回质量过得去，福兴还是有变化的，工人规范、环境整洁，我最怕有些厂子只搞突击，咱们内行人就看船工的行为举止、人员管理、安全管理、物料管理，看车间里的堆放，看船厂吊机运行，门道多的很。”