【列博尔记事】（3） (第42/56页)

   在飞机降落时，我们又穿带如常。

    1941年11月25日，团部送来了一批可以让汽车和摩托车使用燃煤的装置，并

    书面告知，以后作为后方的治安部队，我团将很少供应汽油，汽车和摩托车都要

    进行燃煤改装。列博尔民间燃油早已完全断货，马车依然是主要运输工具。但我

    仍然为我的装甲车保留了一点燃油，根据以前的上级指示，在治安作战中使用装

    甲车是很有必要的，还是一种向东部人进行恐吓的手段。

    我收到了我哥哥的家信，他在信里提到，很多斯拉夫人和其他占领区劳工被

    用火车运到到德国，他们的胸前戴着，P（波兰）和Ost（东方）等标志，企业主

    们像逛中世纪的奴隶市场一样，挑选他们去干活，西欧来的劳动力待遇要稍微好

    一点，但也强不到哪去，他们只有很少的工资来养活自己，工作时间完全由德国

    主人安排。

    他们住在铁丝网的后面，禁止和看守以外的普通德国人接触，与外来劳工产

    生感情的德国女人会被判刑，即便是和法国等西欧来的劳工也不例外。

    家里的家具厂早就转产步枪枪托和手榴弹之类的军需品，尽管那些外来奴隶

    劳工是很便宜的劳动力，我哥哥仍然坚持使用伤残军人，德国妇女等本土的自由

    劳动者。

    他恶毒的诅咒邻居家那些虐待外来劳工的无良资产家，认为现在这种建立在

    德国军事压力的奴隶剥削，以后是终将被这些外国奴隶所报复的，留在后方的德

    国男性青年越来越少，本土防卫部队已经越来越多的由老人和少年组成，反倒是

    外国奴隶里面有很多健壮的男人