第三百四十六章 如履薄冰 (第3/6页)

渝要用半潜船上的卫星电话，用之前约好的暗语，向冯局汇报情况。

    结果第一天汇报就收到一个让人揪心的消息。

    转运工作小组为节省经费，上岸之后租了一辆车，在驱车赶往赫尔辛基机场的路上发生车祸，四位领导全部受伤，李处长更是昏迷不醒，生命垂危。

    紧接着，之前担心的情况出现了。

    虽然半潜船上有发电机，但潜艇对电源的要求非常高，必须靠岸充电。

    港口方之前没遇到过这样的情况，不提供充电服务，拒绝半潜船进港。

    赶紧用卫星电话联系冯局，请上级帮着沟通协调。航运公司的汉斯先生也频频联系港口官员，据理力争。

    好不容易沟通下来了，又要面临PSC检查。

    PSC是港口国监督检察官的英文缩写，简单点讲就是依据SOLAS（海上人命安全公约）和MARPOL（海上防污染公约）等国际公约，检查外国商船安全的政府工作人员。

    大多国家都有安全检察官，在国内是指港监局或海监局专门检查国际航线外轮的安全检查员，检查国内船舶的叫安检员。美国的PSC检查一般是海岸警备队负责，日本的PSC检查则由海上自卫厅负责。

    总之，外国货轮进港，都有义务接受PSC检查。

    如果检查中发现问题，不但要面临罚款，甚至会被滞留！

    而检查是全方位的，从船舶有可能存在的缺陷，到船舶的消防、救生、卫生、驾驶台和应