第161章 点拨 (第2/4页)

重要部位如桅座、舵承座、龙骨艏柱选用木质坚硬的楠木、樟木。

    赵昺听着直冒冷汗，楠木、樟木、铁力木这些东西在前世价钱都快赶上黄金了，有些是按克计价，别说整船用了，即便内装饰用上一小部分，大家见了都得羡慕的哈喇子流一地，那根本不是在往船上贴木头，是在贴黄金。想想幸亏是在大宋朝，琼州这地方原始森林还未被破坏，自家的东西不需花钱，让人砍去就行了，否则自己改几艘船帅府还得因此破产！

    木材买回后当下是不能用的，还要放在太阳下晾晒，且边晒边观察，等木料干湿适中时，才能开始解木。所谓解木，就是从木料中解出造船用的各种不同形状的方料和木板，船骨架用方料，船边、船底用木板，一艘船需要用几十种不同的方料和木板，而这些料绝大多数是弧形的，如何最大限度地利用好木料，很是考验匠人的才华，这个倒是不用赵昺cao心，想来这些大匠们肯定是知道成本控制的。

    木料备好了，就可以正式开始造船了。龙骨立起后，船匠们在龙骨上安装横梁、横柴，然后把大斤固定在船体侧面。骨架搭起后，接着安装船板，形成一个完整的船身。这个过程说起来简单，事实上有很大的工作量，方料与方料之间要用梯形榫口连接，板与板之间要凿孔，并用铁钉固定。

    最后一道工序是打灰和涂漆。这是一项看似轻松，但技巧要求同样较高